Spedition Portugal – Transporte von Deutschland nach Portugal und zurück
Deutschland – Portugal: Hin- und Rückladung aus einer Hand
Die Falk Albrecht GmbH fährt regelmäßig zwischen Deutschland und Portugal – mehrmals pro Woche, mit eigenen Planenaufliegern und Megatrailern und mit festen Partnern. Portugal liegt auf unserer Strecke über Frankreich und Spanien; Sendungen nach Portugal lassen sich deshalb gut mit Ladestellen in Spanien kombinieren.
Wir fahren Teil- und Komplettladungen, Gefahrgut nach ADR und bringen auf dem Rückweg Ware aus Portugal nach Deutschland – darunter Wein, für den wir die Verbrauchsteuer abwickeln. Wir arbeiten ausschließlich für gewerbliche Auftraggeber.
Auf einen Blick
Relation: Deutschland – Portugal in beide Richtungen, über Frankreich und Spanien
Abfahrten: mehrmals pro Woche
Regionen: ganz Portugal – Schwerpunkte Norden (Porto, Braga, Aveiro), Zentrum (Coimbra, Leiria, Viseu) und Großraum Lissabon/Setúbal
Regellaufzeit ab NRW: Porto rund 72 Stunden, Lissabon 72 bis 96 Stunden
Ladungen: Teil- und Komplettladungen, auch mit Ladestellen in Spanien kombiniert
Fahrzeuge: Planenauflieger (Tautliner) und Megatrailer mit Schiebeverdeck, Hubdach, Rungen und Code XL; bis 13 m Ladelänge, bis 24 t
Gefahrgut: nach ADR, alle Klassen außer 7; Klasse 1 nur 1.4S und 1.4G nach Absprache
Rückrichtung: Wein und weitere Waren aus Portugal, Verbrauchsteuer-Abwicklung als registrierter und zertifizierter Empfänger
Was wir nach Portugal fahren
Deutschland liefert jährlich Waren für rund 12 Mrd. Euro nach Portugal. Für diese Warengruppen sind wir eingerichtet:
| Ware | Typische Empfänger in Portugal | So fahren wir |
|---|---|---|
| Kfz-Teile und Komponenten | Fahrzeugwerke und Zulieferer im Norden, in Mangualde und in Palmela | Gitterboxen und Paletten, Teil- oder Komplettladung, auf Wunsch zu festen Terminen |
| Maschinen und Anlagen | Industrie im ganzen Land | Bis 13 m, 2,40 m Breite, 3 m Höhe und 24 t; Kran von oben über das Schiebeverdeck |
| Chemie, Lacke, Klebstoffe | Industrie, Kunststoffverarbeitung, Bau | Fässer, Kanister, IBC – auch als Gefahrgut nach ADR |
| Kunststoffe | Kunststoffverarbeitung, Formen- und Werkzeugbau (Region Leiria) | Granulat in Sackware und Big Bags auf Paletten, Folien, Halbzeuge |
| Stahl und Metall | Metallverarbeitung, Bau, Maschinenbau | Langgut bis 13 m, Bleche, Coils auf Paletten – mit Rungen, Antirutschmatten und Kantenschutz (Stahl- und Langguttransporte) |
| Papier, Gummi, weitere Industriegüter | Verarbeitende Industrie | Rollen und Paletten, Teil- und Komplettladung |
Regionen und Laufzeiten
| Region | Wichtige Orte | Regellaufzeit ab NRW |
|---|---|---|
| Norden | Porto, Braga, Guimarães, Viana do Castelo, Aveiro | rund 72 Stunden |
| Zentrum | Coimbra, Viseu, Mangualde, Leiria | rund 72 Stunden |
| Großraum Lissabon | Lissabon, Setúbal, Palmela | 72 bis 96 Stunden |
Die Zeiten gelten ab Beladung und hängen von Verkehr, Fahrverboten und den Öffnungszeiten beim Empfänger ab. Wenn es schneller gehen muss: Expresstransporte mit Direktfahrt oder Doppelbesatzung auf Anfrage.
Aus Portugal nach Deutschland: Wein und Rückladungen
Auf dem Rückweg fahren wir regelmäßig Ware aus Portugal nach Deutschland, vor allem Wein aus allen Weinregionen des Landes – vom Douro und Vinho Verde im Norden bis zum Alentejo. Für Wein, Schaumwein und Spirituosen übernehmen wir als registrierter und zertifizierter Empfänger die Verbrauchsteuer-Abwicklung mit Eingangs- und Monatsmeldungen. Weil wir aus Portugal sicher zurückladen, können wir die Hinfahrt nach Portugal wirtschaftlich anbieten.
Warum Albrecht für Portugal
- Hin- und Rückladung aus einer Hand: Wir fahren beide Richtungen selbst – das sorgt für Auslastung und faire Preise.
- Spediteur und Frachtführer zugleich: Eigener Fuhrpark und langjährige feste Partner, die wir selbst disponieren.
- Kombination mit Spanien: Portugal liegt auf unserer Spanien-Strecke – Teilladungen für Spanien und Portugal lassen sich auf einer Tour verbinden.
- Ladungssicherung und ADR: Code-XL-Aufbau, Rungen, Antirutschmatten; Gefahrgut nach ADR mit externem Gefahrgutbeauftragten.
- Verbrauchsteuer: Für Wein und Spirituosen aus Portugal übernehmen wir die Meldungen beim Hauptzollamt.
Was wir für Ihre Anfrage brauchen
- Ware, Anzahl der Paletten oder Lademeter, Gewicht
- Abholort in Deutschland und Empfänger in Portugal
- Wunschtermin und Verladeart (Stapler, Kran, seitlich oder von hinten)
- Bei Gefahrgut: UN-Nummer, Klasse, Verpackungsgruppe und Menge
In der Regel erhalten Sie während unserer Geschäftszeiten innerhalb von 60 Minuten ein Angebot mit Preis und Abfahrtstag.
Häufige Fragen
Wie lange dauert ein LKW-Transport von Deutschland nach Portugal?
Ab NRW rund 72 Stunden nach Porto und Nordportugal, 72 bis 96 Stunden in den Großraum Lissabon – je nach Region, Verkehr und Fahrverboten.
Brauche ich für Portugal Zollpapiere?
Nein. Portugal gehört zum EU-Binnenmarkt; es reichen Frachtbrief (CMR) und Lieferpapiere. Für verbrauchsteuerpflichtige Ware wie Wein läuft die Beförderung mit elektronischem Verwaltungsdokument (e-VD) – das übernehmen wir.
Fahren Sie auch Teilladungen nach Portugal?
Ja. Teilladungen kombinieren wir mit anderen Sendungen nach Portugal oder Spanien. Wenn es eilt, fahren wir auch als exklusive Direktfahrt.
Fahren Sie Gefahrgut nach Portugal?
Ja, nach ADR – alle Klassen außer 7, aus Klasse 1 nur 1.4S und 1.4G nach Absprache.
Wovon hängt der Preis ab?
Von Menge und Lademetern, Gewicht, Region in Portugal, Terminwunsch und davon, ob die Sendung mit anderen kombiniert werden kann. Unsere regelmäßigen Rückladungen aus Portugal helfen, die Hinfahrt wirtschaftlich anzubieten.
Haben wir Sie überzeugt? Dann freuen wir uns auf Ihre Anfrage!